离广州车展还有一星期，广汽本田已提前进入高燃气象。11月9-10日开云·体育平台(kaiyun)(中国)官网入口登录，2024广汽本田躁梦节在广东科学中心恢弘举办。

超200台潮玩车开启全场巡游，历代能源车型布阵展示，见证了广汽本田26年来能源科技的沿革与革命。相等是全新（丨）e:PHEV、e:NP1极湃1等新能源车，更展示了广汽本田在智电时间的弘大实力。赛车文化区联想方程式、金卡纳挑战极速竞技肾上腺飙升，令赛说念爱好者们直呼过瘾。赛说念上的每一次加快，都是对广汽本田“热血基因”最激烈的讲明注解。

若是要说和之前几届躁梦节最大的不同，那智能化元素饱和首当其冲。

在手脚现场，躁梦地标“智躁能量环”符号着广汽本田在燃油和电动化时间遥远保合手高着力量输出，“智躁嗜好”、“智躁驾趣”、“智躁生计”三大区域则分袂示了联想、嗜好、生计、科技与改日的搭伙将开启无尽可能。

尤其值得注目的是智躁生计区，这里展示了Honda CONNECT 4.0和Honda SENSING 360等前沿黑科技，让年青东说念主零距离感受高阶智能驾驶时期的魔力，此外，用户还不错在这里体验到2025款雅阁众人领先搭载的Honda SENSING 360+安全超感系统，其便利性和安全性深受用户招供。

广本的躁梦节，与其说是厂家的车主手脚，不如说是车友间的零距离约聚派对。在这里你不会听到冗长的带领发言，不会有自卖快意的PPT，只消车主间最诚恳的嗜好，最真诚的交流。

曾在第一届躁梦节登台发表感言的“80后车主”——86岁的苏爷爷五年后以线上方式重回躁梦节，“固然我已步入东说念主生四季的秋冬季节，然则只消有飞度，咱们就还不错奔向迢遥，还不错无间躁梦。”苏爷爷饱读吹年青东说念主要心胸联想，保合手嗜好。

来自上海的邹荣建先生相接带了燃油、混动和插混三台广本车来到现场。“开广本车这样多年，从来不必惦记会把你甩在路上，而且非论哪个能源形态，在操控性、能源等各方面的感受在我开过的品牌之中都是最佳的。”他对广汽本田有着几十年的信任，甚而没试车就平直买下了那台混动十代雅阁，并送给了儿子一台插混版雅阁，“广本车依然融入我的一皆生计，离不开了。”他权术再首先一台广汽本田纯电车，着实“集皆”广汽本田四种能源车型。

Suki莫得缺席任何一年躁梦节，她在十代雅阁的伴随下自学视频裁剪进入新媒体电商，大开了作事的大门：“它比我的闺蜜还亲，给了我许多安全感。”

华南理工大学00后重生车主李润嘉从小坐着父亲的飞度长大，客岁底我方领有了一台飞度，而父亲依然添了一台雅阁。“飞度对我来说像一个大玩物，有车青年计变得更丰富了，不错带我去作念更多道理的事情。”广本车也成为他结束联想的支点。带着对汽车的嗜好，他遴荐了车辆工程专科：“我以后也想加入像广汽本田这样具有很浓郁工程师文化的大厂，深度参与到汽车的缱绻制造经由中。但愿把我方的目标传递给更多嗜好汽车的东说念主。”

在现场，还有多数个像苏爷爷、Suki、润嘉这样的车主，他们带着我方的故事，与志同说念合的好友共同奔赴嗜好。

以传统的营销念念维来看，像躁梦节这样的车主手脚，并不成对销量带来什么平直匡助，但却需要极大的进入，是件突然有害的事。那为何广汽本田还坚合手要搞？而且限制、进入越来越大？

因为他们深入意识到，来私用户的嗜好和认同，以及由此组成的品牌形象，远比单纯的销量来得伏击。因此，他们会一直坚合手。

2019年到当今，广本的躁梦节于今已举办了五届，直到当今，依然是主流主机厂中举办的限制最大、有影响力，同期亦然最接地气、最不营业化的汽车文化类手脚。非论行业环境是好是坏，广本都一如既往地坚合手，不为别的，只为回复本田粉们的嗜好。

新能源时间，能靠燃油车为主的家具吸粉，而且是年青嫩粉，广本确乎横暴。

在加快电动化转型的经由中， 广本将无间以经久价值赋能品性驾趣与品牌文化，指挥天下不同圈层、年齿、地域的千万车主和粉丝，以多元共创引颈汽车文化新境。