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12月27日，武汉地铁11号线东段二期、三期武昌段绽开，这音问一出，一又友圈立马炸了锅，不知说念全球有莫得跟我同样的感受，高亢的心，胆怯的手，仿佛看到了无谓再挤2号线的朝阳，这然而几许武汉伢的逸想啊，想当年，我然而在2号线上炼就了“金鸡独处”神功，刻下想想，还有点丧祭，又有点想哭，是不是有点矫强了，哈哈。

话说纪念，11号线此次蔓延，严格来讲，兴致超卓，它不单是是几站路的蔓延，更是武汉地铁网罗的进一步完善，更是对武汉东说念主民出行体验的一次关键升级，想想看，曩昔从光谷到武昌，必须在广埠屯换乘2号线，那场所，用脚趾头想想都以为可怕，刻下好了，不错径直坐11号线飙到武昌，险些不要太爽，这险些即是交通器用界的“骨折价”福利啊。

但是，且慢，先别感奋得太早，我仔细商量了一下主张图，发现了一个很较着的问题，那即是11号线武昌站东广场站和4、7号线武昌火车站居然不！

互！

通！

这就好比，你点了外卖，骑手到了楼下，却告诉你，他上不来，你需要我方下去拿，这嗅觉，是不是有点酸爽，是以，我决定躬行体验一下，从11号线武昌站东广场站走到武昌火车站，到底需要多久，到底有多艰辛。

于是，在12月28日，我有利起了个大早，兴冲冲地跑去体验了一把，从11号线武昌站东广场站出来，当先映入眼帘的是一个庞大的地下通说念，通说念两侧是多样各类的商铺，丰富多采，让东说念主头昏脑闷，说真话，要不是急着去火车站，我真想好好逛逛，这险些即是个地下购物天国啊。

穿过地下通说念，就来到了武昌站的东广场，广场上东说念主来东说念主往，吵杂超卓，我拿脱手机，掀开了导航，按照导航的教导，一齐往前走，能够走了五分钟摆布，终于看到了武昌火车站的进口，说真话，这段路并不算长，但关于拖着行李箱的游客来说，还是有点不太友好，尤其是在东说念主多的技艺，更是寸步难行。

那么，问题来了，为什么不径直把两个车站连通呢，我百念念不得其解，其后，我查阅了一些良友，发现这其中触及到好多复杂的原因，比如，工程难度大，本钱高，等等，诚然这些事理听起来很合理，但关于咱们平凡乘客来说，还是有点难以摄取，毕竟，通俗出行才是咱们最体恤的问题。

此次体验，让我对武汉地铁的缱绻有了更潜入的念念考，诚然11号线的蔓延带来了好多便利，但同期也存在一些不及，我但愿，在改日的缱绻中，相干部门能够愈加耀眼乘客的体验，尽可能地减少换乘的艰辛，让咱们的出行愈加通俗，愈加赋闲。

临了kaiyun.com，我想问问全球，你们以为11号线武昌站东广场站和武昌火车站不互通，这个问题应该如那儿分呢，接待在驳倒区留言计议，让咱们一皆为武汉地铁的改日发展孝顺一份力量。