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（原标题：竞逐万亿级新赛谈，广东低空产业何如拓宽“飞行半径”？）

南边财经全媒体见习记者吴佳楠 广州报谈

日前，工业和信息化部、科学时期部、财政部、中国民用航空局等四部门近日融合印发《通用航空装备革命诈骗实施决策（2024—2030年）》（以下简称《实施决策》）。

《实施决策》围绕增强产业时期革命才调、培植产业链供应链竞争力、潜入重心领域示范诈骗、推动基础复旧体系开发、构建高效交融产业生态五大领域明确20项重心任务。《实施决策》提议，到2030年，通用航空装备全面融入东谈主民分娩生存各领域，成为低空经济增长的庞大推能源，酿成万亿级市场规模。

本年，广东省政府责任融会明确提议，支抓深圳、广州、珠海开发通用航空产业详细示范区，打造大湾区低空经济产业高地。

在本次《实施决策》中，粤港澳大湾区相通被屡次说起。《实施决策》提议，在粤港澳等重心地区打造新式通用航空装备先进制造业集群，收场通用航空与方位经济深度交融；在粤港澳等重心地区饱读舞开展无东谈主机城际输送及末端配送诈骗示范；支抓粤港澳等重心区域加速城市空中交通示范诈骗，服从培育载东谈主空中交通新业态等。

受访行家暗示，《实施决策》为广东发展低空经济产业提供了新机遇，有助于推动广东在低空经济产业链竞争中霸占跳跃地位，带动通用航空装备、低空交通基础步调、详细劳动体系等高卑劣产业链酿成区域勾通上风和规模经济效应，以此加强区域内的经济关联和协同发展。

先进制起义应低空产业链需求

中国民航局数据自满，完了2023年底，我国通航企业达689家，在册通用航空器3173架，通用机场451个。据测算，2023年我国低空经济规模超5000亿元，2030年有望达到2万亿元。 

算作万亿级新赛谈，低空经济一端牵着时期革命、家具研发等先进制造业，一端连着低空不雅光、低空输送等新虚耗业态。

《实施决策》提议开发一批先进制造业集群。立足发展基础和资源上风，对接国度区域要紧计策，在粤港澳等重心地区，开发从时期开发、家具研制、示范考证到诈骗扩展的一体化革命发展产业生态，打造大中小微企业融通、革命要素集聚、汇聚融合高效的新式通用航空装备先进制造业集群，收场通用航空与方位经济深度交融。

“先进制造业集群与低空经济产业之间是相互促进、相得益彰的。”华金证券通讯首席分析师李宏涛觉得，先进制造业集群为低空经济提供装备分娩、零部件制造、系统软件开发、东谈主才资源分享、基础劳动保险等一系列复杂的供应链体系，能匡助低空经济产业构建无缺的产业链，收场资源的优化树立，而低空经济产业对新时期的需求也反过来促进了制造业集群的时期革命和研发进入。

事实上，广东在打造新式通用航空装备先进制造业集群具有显耀的竞争上风。2022年，广东共有7个先进制造业集群入选“国度队”，数目排在世界前哨。这些先进制造业产业集群恰是广东发展低空经济领域的要紧载体，恐怕能快速反应低空经济产业的供应需求。

在这之中，广深佛莞智能装备集群不错研发和分娩高质料的无东谈主机、飞行汽车、航空电子征战等通用航空装备；深圳市新一代信息通讯集群不错研发、策画和分娩通讯汇聚、智能末端等低空经济发展的配套汇聚基础步调；深圳市先进电板材料集群不错提供低空飞行器的能源电板、储能、充电等配套劳动家具。

“集群内企业之间的致密合作不错酿成产业链协同效应，从原材料供应、零部件制造到最终家具的拼装和测试，王人不错在集群里面高效完成，收场降本增效的同期，加多了产业链的竞争力。”李宏涛暗示。

以飞行汽车产业链为例，飞行汽车策画上游的研发策画与原材料、零部件制造和集成，中游的飞控、导航、通讯、任务载荷系统等要紧组件制造步调，还有卑劣的物流、灵敏城市解决等多场景诈骗与劳动等，就触及汽车、航空、通讯等多个先进制造业产业集群。

“飞行汽车交融了汽车、航空两大工业体系。”小鹏汇天副总裁仇明全暗示，广东的汽车工业终点融会，先进制造业中的智能电动汽车产业与飞行汽车的时期研发、产业基础等存在着致密的关联，让飞行汽车的家具能收场快速迭代升级，而飞行汽车的革命和诈骗也将推动汽车工业发展。 

行业发展尚处于起步阶段

跟着广东先进制造业集群效应的冲破，一批集群企业在低空经济产业的高精尖时期、交易化诈骗等革命领域不休取得新进展：寰球首个获取适航认证的亿航智能EH216-S无东谈主驾驶载东谈主航空器以239万元的售价上架淘宝并被到手拍下售出；小鹏汇天“陆地航母”飞行汽车的飞行体型号及格证（TC）央求崇拜获中国民用航空中南地区解决局受理。

“企业的产业时期革命相关到低空产业的竞争力和可抓续发展。”受访行家觉得，产业时期革命有助于提高广东区域内产业向高端智能制造转型，培植产业价值链，同期催化新的诈骗场景和交易模式显现，而这相通需要政府为企业的时期革命提供细密的外部环境。

为此，《实施决策》提议，在增强产业时期革命才调方面，将完善通用航空装备家具谱系。鼓舞大中型固定翼飞机、高原型直升机以及无东谈主机等适航取证并进入运营；鼓舞电动垂直起降航空器（eVTOL）等一批新式虚耗通用航空装备适航取证；饱读舞飞行汽车时期研发、家具考证及交易化诈骗场景探索。

如今，由低空经济产业革命开拓的种种化诈骗场景，正在广东成为实践。鹏汇天旅航者X2在广州天德广场垂直升起，通过自动驾驶完成CBD“天德广场-广州塔”的低空飞行；深圳银河World市集天台的好意思团无东谈主机外卖起降点在午间期间终点悉力，待降落的外卖无东谈主机在空中“自发列队”；广州黄埔一架搭载着“标本专用恒温箱”的无东谈主机在短短7分钟后，即可将血液标本送到5公里外的病院测验科……

不少业内东谈主士觉得，背靠粤港澳大湾区上风，广东在低空场景诈骗和交易化落地取得的快速进展，背后离不开广东独到的区位上风。

“香港、澳门这一自然的区位上风为广东低空经济产业发展带来茂盛的场景需求。”别称深圳低空经济产业界东谈主士告诉南边财经全媒体记者，港澳地区经济融会，虚耗后劲大，跟着“港东谈主北上”、“澳车北上”的虚耗需求猛增，这也进一步刺激广州、深圳、珠海等城市打造更多强调体验感的低空旅游不雅光场景，以诱骗与低空新式虚耗相匹配的东谈主流。

“广东具备低空诈骗场景和交易化落地的必要条目。”李宏涛相通暗示，广东的经济基础能为低空经济的早期交易化落地提供优质的见识客户群，且区域间岛屿纵横、跨海跨江输送条目复杂、东谈主口富贵、交通拥挤等身分对低空新业态交通出行的刚性需求较强。同期，广东的低空800米以下可使用资源比例在50%至80%之间，为其提供丰富的低空空域资源。

由此，本次《实施决策》在航空物发配送、城市空中交通等重心领域示范诈骗方面，往往点名粤港澳大湾区。《实施决策》提议，在粤港澳等重心地区，饱读舞开展无东谈主机城际输送及末端配送诈骗示范，酿成量大面广的航空物发配送装备体系；支抓依托粤港澳等重心区域，以eVTOL为重心开展诈骗示范，饱读舞探索构建立体交通低空航路汇聚，服从培育商务出行、空中摆渡、私东谈主包机等载东谈主空中交通新业态。

不外，在受访行家看来，从世界范围看，尽管广东在低空物流、无东谈主驾驶航空器、飞行汽车等具体诈骗场景上已先行一步，但举座行业发展尚处于起步阶段，基础步调开发、法律监管体系仍有待完善。

“以深圳为例，尽管深圳低空产业从方位立法到场景诈骗相对世界来说王人比拟全面，但在分娩制造方面仍存在一定短板。”上述深圳低空经济产业界东谈主士暗示，深圳尚未制造出航空级飞行器，也尚未酿成航空级飞行器产业集群，而这在沈阳、哈尔滨等地已初步酿成举座的产业链，因此深圳需要更多把服从点放在以eVTOL为重心的低空产业上风上，牵引更多头部企业和产业配套企业入驻，共同推动产业发展。

李宏涛则觉得，在基础配套劳动步调方面，广东在低空飞行的航路筹议、空中交通治理的平台、通用航空机场大地及空中接入彀步调、低空航谈统筹引导中心的开发等尚未开发完备，而况相宜低空经济新形式特征的智能化监管技能有待推出，现在低空飞行审批政策沿用民航监管体系，难以匹配改日多半量、大范围、密集型的使用场景。

“推动广东低空经济产业收场冲破性进展，需要加速低空交通基础步调、通讯导航、航空器运营劳动及详细劳动体系的开发，以中意低空经济运营的各项需求，同期完善飞行器家具适航、跨区域航路策画等认定体系，并在大湾区范围内建立低空时期研发中心，促进城市间的时期分享与革命合作，以买通城市之间的低空通谈。”李宏涛建议。